利用大梁校正仪进行车身微修整

        利用大梁校正仪进行车身微小凹陷的无损修复作业，是针对那些车身覆盖件受到外力碰撞后形成的较小凹陷，形似人体面部的“酒窝”，经合理的钣金修复后，可以免去喷涂作业程序的钣金技术工艺。或者是即使需要局部喷涂作业，也仅限于做些简单的技术处理即可。因此，钣金设备无损修复工艺，不是以必须进行喷涂作业为前提的。

简易修复作业应注意的事项既然是以无损伤为前提的钣金作业，故需要操作者应特别注意的问题是从思想上重视并且小心谨慎地进行操作；不能存在万一失败还可以通过喷涂作业加以完善的念头，否则往往影响无损修复作业的成功率。

用大梁校正仪修复车身微小凹陷时，要以平静的心态处之，不能操之过急，修整时的复位量越小越好，操作时的较正力也是越轻越好。否则，一旦矫正过度不仅给喷涂作业带来困难，并且反向修整作业过程中的冷加工硬化现象，往往给矫正作业带来困难，甚至会给钣金件带来二次加工损伤。操作者除具备钣金作业主修能力外，还需具备一定的车身喷涂及漆膜处理方面的丰富知识，这有利于对漆膜发生裂纹倾向的观察、判断、控制，以达到高精度表面修复的目的。

简易修复作业的场地与照明要求作业场地应选在车间内部，对于车顶、车门、行李厢盖、发动机罩及车身侧面等大曲面部位上的凹陷，均可使用日光灯作为照明设备。但需要注意的是，当车身上述作业表面有来自车间门窗光线的干扰时，应通过调整车身停放位置予以消除。此外，作业区的光线不能调整得向室外那样有过高的亮度，否则也会影响对修复程度的观察。

以上就是小编为大家介绍的关于利用大梁校正仪进行车身微小凹陷的修整注意事项，希望能够帮到各位，烟台腾飞工贸有限公司真诚期待与您的合作。